देहरादून के सबसे बड़े प्रोजेक्ट पर ब्रेक 6252 करोड़ की रिस्पना-बिंदाल एलिवेटेड रोड परियोजना में देरी

6,252 करोड़ रुपये की रिस्पना-बिंदाल एलिवेटेड रोड प्रोजेक्ट में चुनौतियों का सामना, लंबी देरी की संभावना

देहरादून के सबसे बड़े और महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट, रिस्पना-बिंदाल एलिवेटेड रोड, जो 6252 करोड़ रुपये के बजट से प्रस्तावित है, पर अब गंभीर देरी की संभावना जताई जा रही है। इस प्रोजेक्ट को लेकर कई बड़े मुद्दे सामने आ रहे हैं, जिनमें सबसे प्रमुख चुनौती है भूमि अधिग्रहण और अस्थायी तथा स्थायी संरचनाओं को हटाना। कुल 1700 से अधिक निर्माण कार्यों को हटाने की आवश्यकता होगी, जिनमें अधिकांश अतिक्रमण की श्रेणी में आते हैं। इस कारण सरकारी मशीनरी इस परियोजना को लेकर बहुत सतर्क कदम उठा रही है।

अभी तक इस परियोजना की शुरुआत में तेजी दिखी थी, खासकर सर्वेक्षण और तकनीकी अध्ययन के चरणों में। इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (आईआईटी) रुड़की द्वारा तैयार किए गए डीपीआर की रिपोर्ट से यह पुष्टि हुई थी कि परियोजना का ढांचा तकनीकी रूप से सुरक्षित है, लेकिन इसके लागू होने से पहले कुछ और समस्याओं को हल किया जाना जरूरी है।

भूमि अधिग्रहण और अतिक्रमण की समस्याएं:

प्रस्तावित एलिवेटेड रोड को रिस्पना और बिंदाल नदी के किनारे 26 किलोमीटर के क्षेत्र में बनाना है, जिसके लिए सरकारी और निजी दोनों तरह की भूमि की आवश्यकता होगी। अनुमानित 103 हेक्टेयर भूमि को अधिग्रहित किया जाना है, जिसमें 1.2 हेक्टेयर वन भूमि भी शामिल है। इसके अलावा, नदी क्षेत्रों में कई मलिन बस्तियों का अतिक्रमण भी समस्या का कारण बन रहा है। इन बस्तियों को हटाने की प्रक्रिया एक राजनीतिक मुद्दा बन चुकी है, जिससे आगे बढ़ने में कठिनाइयाँ आ रही हैं।

बजट और संसाधनों की चुनौती:

उत्तराखंड राज्य के सीमित संसाधनों के बीच, 6252 करोड़ रुपये की इस परियोजना के लिए धन की व्यवस्था करना भी एक चुनौती है। खासकर इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि यह परियोजना उन मेगा सड़क परियोजनाओं से अलग है, जिनमें टोल प्लाजा से शुल्क वसूला जा सकता है। इसलिए सरकार को धन प्रबंधन और परियोजना के सफल क्रियान्वयन के बारे में विचार करना होगा।

परियोजना के महत्वपूर्ण बिंदु:

1. बिंदाल नदी:
   • शुरुआत: कारगी चौक (हरिद्वार बाईपास रोड)
   • अंतिम स्थल: राजपुर रोड (साईं मंदिर के पास)
   • लंबाई: 14.8 किमी
   • कुल लागत: 3743 करोड़ रुपये
   • मुख्य जंक्शन: लालपुल चौक, बिंदाल तिराहा
2. रिस्पना नदी:
   • शुरुआत: रिस्पना पुल (विधानसभा के पास)
   • अंतिम स्थल: नागल पुल (नागल)
   • लंबाई: 10.946 किमी
   • कुल लागत: 2509 करोड़ रुपये
   • मुख्य जंक्शन: सहस्रधारा चौक और आइटी पार्क

भूमि और संरचनाओं का विवरण:

• बिंदाल नदी क्षेत्र में:
  • सरकारी भूमि: 33.174 हेक्टेयर
  • निजी भूमि: 13.96 हेक्टेयर
  • वन भूमि: 1.2 हेक्टेयर
  • स्थायी ढांचे: 560 (80 निजी भूमि पर)
  • अस्थायी ढांचे: 980
• रिस्पना नदी क्षेत्र में:
  • सरकारी भूमि: 49.79 हेक्टेयर
  • निजी भूमि: 6.45 हेक्टेयर
  • स्थायी ढांचे: 458 (129 निजी भूमि पर)
  • अस्थायी ढांचे: 621

इस विशाल परियोजना को धरातल पर उतारने में समय लगेगा क्योंकि इसे एक स्थायी और सुनिश्चित तरीके से लागू किया जाना है। इन चुनौतियों के कारण, यह परियोजना देहरादून के नागरिकों के लिए लंबी प्रतीक्षा का कारण बन सकती है।